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國研院指出，楊燿州的專長為微機電系統及設計與製作、奈米技術、智慧節能光機電系統、可撓式感測陣列、無線感測器網路及平行運算等，與國內許多企業均有密切合作，並擁有超過20項專利。國研院未來將借重楊燿州主任在自動化與精密機電整合的長才，領導儀科中心持續建構相關研發平台，並且加強與國內產學研單位之合作，帶領台灣精密機械與儀器科技產業向前邁進。

至於黃世建則專精於鋼筋混凝土行為學、鋼筋混凝土結構耐震設計、評估與補強，曾經獲得國科會傑出研究獎、中國工程師學會工程論文獎、台灣大學教學優良教師獎，並因「校舍耐震能力評估與補強技術之研發」獲得行政院傑出科技貢獻獎。

國研院希望借重黃世建在結構耐震設計、評估與補強的專長，結合國震中心南北兩大實驗設施，整合國內外研發能量，以近斷層地震耐震技術、複合型災害防治研究以及先進複合實驗技術為發展主軸，解決國內耐震問題，為下次地震做準備，並進一步強化產學研鏈結，開創防災新產業，以達到全球卓越、創造在地價值之目標。

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（中央社記者王淑芬高雄13日電）高市府旗鼓渡輪票價將調漲，3月1日起調整「鼓山-旗津」、「前鎮-中洲」航線票價，全票由新台幣25元調整為40元，不過持一卡通乘客仍扣款25元。

高雄市輪船公司表示，歡迎悠遊卡等電子票證公司洽談持卡人享優惠細節，以確保持卡人權益。

旗津到鼓山渡輪是極為熱門的航線，每年有數百萬人搭乘，只是營運入不敷出，每年虧損累累，去年全年還虧損逾新台幣3000萬元。

市府交通局長陳勁甫今天受訪表示，渡輪不像公車只有1人服務，渡輪啟動要一組5人服務，合理的每張票價應該是40元。他表示，調整渡輪票價只是反映成本，不過市府仍願意提供持一卡通全票乘客續享優惠，也盼外客購卡搭乘。

調整後渡輪的優待票由12元調高為15元、學生票20元調為25元、機車25元調為40元、自行車維持10元不變，惟為提高電子票證使用率，使用一卡通乘客將維持原票價不變。

高雄市輪船公司強調，為鼓勵使用電子票證搭乘大眾運輸，此次調整票價以現金投幣者為主，市府鼓勵乘客多使用一卡通票證搭乘。

陳勁甫指出，市府會努力提升渡輪的服務品質，同時汰舊換新渡輪，市府已打造電動渡輪，盼及早提供綠能渡輪服務乘客，提升高雄的國際觀光形象。1060213

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